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  • 合金管件厂为您介绍冷轧起鼓的原因及改进
    时间:2014-12-29 13:53 作者:合金管件 点击:次
    所谓“起鼓”缺陷是指冷轧卷取过程中在钢卷表面产生的鼓包现象,宏观表现为在冷轧过程中带钢条状隆起,随着卷径的增大,起鼓会越来越明显

     所谓“起鼓”缺陷是指冷轧卷取过程中在钢卷表面产生的鼓包现象,宏观表现为在冷轧过程中带钢条状隆起,随着卷径的增大,起鼓会越来越明显,在失张开卷后,起鼓位置会出现小浪形,导致冷轧板降级或判废。

    分析“起鼓”的原因:“起鼓”的比例随着轧制公里数的上升有着明显的上升趋势;当带钢凸度偏小、楔形、局部高点数值过大时冷轧“起鼓”的几率明显增大。
    相关改进措施是:
    1、优化目标凸度
    根据冷轧基料的特点,对不同宽度的冷轧基料凸度进行优化,设定合理的目标值。
    2、优化轧制计划
    针对轧制公里数与“起鼓”比例的相关度,做以调整:一是在换辊后首先轧制冷轧基料计划,不得将冷轧基料安排在非冷轧基料后轧制;二是将冷轧基料的轧制周期进行优化,周期公里数降低。
    3、优化辊型配置
    将F7轧机辊型由小凸凹辊改为CVC辊型,这样在保持平直度的同时,可以有效保证带钢的凸度。
    4、改善冷却条件
    将轧辊冷却水的压力提高,同时对F1-F4的冷却水水嘴更换为大开口度水嘴,增大水量,防止了轧辊不均匀磨损引起的局部高点。
    5、轧辊管理
    保证轧辊的原始辊型合乎要求,一方面,规范轧辊下机冷却制度,避免带温磨削,保证轧辊的磨削精度;另一方面,加大轧辊辊型及表面质量的抽查力度,保证轧辊磨削后辊型及表面质量满足使用要求。
    6、加强检查
    当实际凸度远离目标值时,由操作人员对弯辊、窜辊进行适当修正,以保证带钢的实际凸度;当带钢横断面出现明显局部高点时,对精轧工作辊进行检查,并对严重磨损不均轧辊进行更换

    本文来自河北圣天管件集团合金管件生产部门 仅供参考

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